"EL CORVETTE ZR1"
El Corvette ZR1 llegó al mercado europeo en 2009. Son unidades limitadas ya que se trata de un deportivo potente y exclusivo. Está fabricado en fibra de carbono y cerámica y tiene una tecnología de última generación.
El ZR1 lleva un motor LS9 de ocho cilindros y 7.0 litros sobrealimentado por un compresor.
Tiene una potencia de 647 CV y un par de 807 Nm. Gracias a esta mecánica puede alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h. Tiene también excelentes prestaciones a una velocidad baja. Este modelo lleva una caja de cambios manual de seis velocidades, embrague de doble disco y tracción a las ruedas traseras.
La marca ha utilizado materiales y tecnologías de
última generación. Un ejemplo son los discos de freno
que están hechos de un material cerámico de carburo
de silicona reforzado con fibra de carbono.
Las pinzas van pintadas de un color azul
brillante. Este modelo lleva amortiguadores de
dureza variable mediante fluido magnético de serie.
Corvette ha bautizado este sistema como
Magnetic Selective Ride Control.
El ZR1 lleva un ABS con un funcionamiento y
unos ajustes específicos. También de serie son
el control de estabilidad (Active Handling), los
faros de xenón, control de tracción, control de
velocidad, control de presión de los neumáticos
y espejos exteriores calefactados entre otras cosas. Dentro de los elementos de confort de este Corvette se encuentran el acceso y arranque sin llave, asientos delanteros deportivos con calefacción,
botón de arranque y climatizador bizona.
Por fuera, el ZR1 llama la atención por el capó de fibra de carbono con una ventana de
policarbonato transparente a través de la
cual se ve el motor. Tiene otros elementos
distintivos como los paragolpes delanteros o
el spoiler trasero pintado en el mismo color
que la carrocería que incorpora una luz de
freno. El chasis está parcialmente hecho de
aluminio hidroconformado mientras que el
subchasis delantero tiene piezas de magnesio.
Las llantas son de aleación de 20 radios y 20’’.
Los neumáticos son de tipo Run Flat gracias a
los que se puede circular a baja velocidad sin
presión durante unos pocos kilómetros.
